7月2日，廣電＃31機(jī)組大修后168小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，工程公司廣電項(xiàng)目部圓滿完成了廣電本體和煙風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備工程，同時(shí)為公司檢修國產(chǎn)300MW機(jī)組積累了經(jīng)驗(yàn)，打響了牌子。
本次廣電工程設(shè)備運(yùn)行時(shí)間長、狀況差，工作量大于歷年，工期較緊，熟練技術(shù)人員相對不足，臨時(shí)工素質(zhì)較差，搭架、保溫等委外工程隊(duì)伍協(xié)調(diào)工作較大，因此在安全、質(zhì)量、成本、進(jìn)度方面潛在工程風(fēng)險(xiǎn)較大。至5月1日工程開工以來，在工程公司領(lǐng)導(dǎo)指示下，項(xiàng)目部嚴(yán)格按公司管理規(guī)定，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和探索新的管理模式。細(xì)節(jié)決定成敗，項(xiàng)目部的同志們認(rèn)識(shí)到在工程決策之后，更需要把決策后面的小事情做的足夠好，把這些決策真正細(xì)化、落實(shí)、推行下去，必須在精細(xì)化管理上下功夫，才能有效控制工程風(fēng)險(xiǎn)。各級人員在與甲方協(xié)調(diào)、成本控制、進(jìn)度控制、人力資源優(yōu)化等方面于細(xì)微處下功夫，以高素質(zhì)造就高質(zhì)量，把打造精品工程的思想貫徹到每一個(gè)人每一件事每一個(gè)環(huán)節(jié)，貫穿到工程全過程。
在汽包檢修中，在汽包內(nèi)部裝置發(fā)現(xiàn)處理安裝缺陷144處；在低溫過熱器檢修中，用廣電從未進(jìn)行過的方式檢查處理超標(biāo)缺陷16處，為廣電示范了新的檢修工藝；首次在后屏過熱器發(fā)現(xiàn)并更換定位滑塊260件，有效防止了管屏晃動(dòng)；首次大量檢查檢修煙風(fēng)系統(tǒng)滑動(dòng)軸承，10副瓦接觸全部達(dá)標(biāo)；在備品不合格的情況下，為甲方修復(fù)舊燃燒器一次風(fēng)噴口20只；在一次風(fēng)機(jī)電機(jī)改造中，想方設(shè)法處理了電機(jī)地腳缺陷，滿足了安裝要求；在省煤器灰斗發(fā)現(xiàn)修復(fù)角焊縫裂紋38米，解決了困擾多年的漏灰問題；設(shè)計(jì)制作安裝了空預(yù)器減速機(jī)接油槽，避免了多年無法處理的減速機(jī)背面滲油無法收集問題，防止了該處火災(zāi)再次發(fā)生。等等這些體現(xiàn)檢修風(fēng)范和水平的工作受到了甲方的稱贊，同時(shí)在節(jié)約甲方材料方面為現(xiàn)場所有單位作出了表率。由于現(xiàn)場質(zhì)量、進(jìn)度管理工作做的細(xì)實(shí)綿密，在大修的水壓、冷態(tài)試驗(yàn)相關(guān)控制網(wǎng)點(diǎn)，項(xiàng)目部在所有檢修單位中均率先到達(dá)，而且鍋爐汽水一次系統(tǒng)2次水壓、二次系統(tǒng)水壓、各風(fēng)機(jī)及油系統(tǒng)單轉(zhuǎn)、風(fēng)煙系統(tǒng)聯(lián)合試轉(zhuǎn)等項(xiàng)目均一次成功，特別是在軸流式風(fēng)機(jī)全面解體檢修的情況下，在整個(gè)168小時(shí)運(yùn)行中沒有發(fā)生因檢修責(zé)任造成的設(shè)備故障。在168小時(shí)運(yùn)行中，項(xiàng)目部還為甲方用帆布制作、帶壓安裝了A側(cè)一次風(fēng)機(jī)出口膨脹節(jié)，防止了缺陷的擴(kuò)大和機(jī)組停運(yùn)?；亟秃?，項(xiàng)目部材料、工器具的清理、歸庫工作受到分公司好評，為工程現(xiàn)場工作劃上了圓滿的句號(hào)。
（羊少武）
