9月2日,川投能源副總經(jīng)理徐孝剛再次趕赴天彭電力,現(xiàn)場查勘沙金車間引水隧洞受損情況,現(xiàn)場指導(dǎo)隧洞搶險工作。
徐孝剛一行先是深入隧洞,仔細(xì)查勘洞內(nèi)受損情況,了解隧洞修建歷史及災(zāi)后檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患,聽取施工方關(guān)于應(yīng)急搶險過程中存在困難和問題;隨后聽取了設(shè)計院、施工方共同作出的隧洞搶險方案,并與相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)研討。
徐孝剛對前期隧洞搶險工作進(jìn)展表示肯定,并就搶險方案提出四點指導(dǎo)意見:一是管棚方案可行。實施過程中須對管棚各項參數(shù)進(jìn)行理論驗算,保證有足夠安全系數(shù),施工時須嚴(yán)格按照受限空間作業(yè)要求做好安全保護(hù)措施。二是建議對垮塌段空腔作填塞處理以防繼續(xù)垮塌。對接設(shè)計院了解拱頂干砌預(yù)制混凝土塊段地質(zhì)狀況,制定方案處理解決錯位、滲漏水等嚴(yán)重問題。三是清理洞內(nèi)淤積。在清楚原因的基礎(chǔ)上制定受損嚴(yán)重底板處理方案,如有條件,在漏水嚴(yán)重地段埋設(shè)滲壓計測量滲透壓并盡量集中引流。四是完善隧洞里程樁號標(biāo)志。詳細(xì)檢查、梳理隧洞現(xiàn)狀,對漏水、變形、沖蝕、乳化鈣析出等問題作好記錄、建立檔案、分步修復(fù);待設(shè)計院方案出臺后,再行論證。